田却少之又少，想要养活福建数百万生灵，唯有出海谋生一途。”

朱琳泽点点头，福建现在具体有多少人口他还没来得及统计，不过可以肯定的是，福建现在的人口肯定已经远超现有的土地承载能力。隔壁广东的情况也差不多。

明中期以后，越来越多的闽粤百姓苦于天灾人祸，田地稀少，苛捐杂税繁重，不少破产的百姓出海下南洋谋生。

朱琳泽多次在报纸上提及开海之事，就是为了收复福建和广东之后，为下南洋造势。

当然，台湾也能够吸收一部分福建广东的难民，毕竟现在台湾的开发程度还很低，开发潜力还很大。

不过朱琳泽并不打算只开发台湾一岛之地，南洋还有更为广袤的空间。

反正他现在已经和荷兰东印度公司撕破脸皮了，荷兰东印度公司在东南亚的膏腴之地，比如马六甲和巴达维亚，他早就垂涎三尺了。

尤其是马六甲，这可是战略要地，现在要是能将这块战略地要地拿下来，可是造福子孙，福泽千秋的好事。

大明朝在国力强盛之时，对南洋地区的控制亦有先例可循，曾在旧港地区设置过宣慰司，不伦其控制力如何，但至少这些地方曾经名义上也是大明朝的一块飞地。

论对这些地方的主权，大明可比荷兰东印度公司要更合法。

郑和下西洋之时，就曾在旧港地区筑城造港口，建设仓库作为船队的中转站。

海禁，朱琳泽不仅要开，而且还要开的很大。

现在不多占些地方，以后想占都没得占。

更何况大明相比西葡荷英法等国，有这人口上的绝对优势，只要能迈出开头最艰难的一步，走向海洋，将本土的流民迁移到这些地区，对海外殖民地的控制力绝对要比这些小国要强。

“海禁是一定要开的，但这海禁一开，如何管理沿海各省之百姓，便是一大难题。”朱琳泽悠悠说道，“尤其是闽粤，向来有出海营商的传统，没开海禁之时便有大量百姓私自出海，开了海禁之后又会有多少百姓会出海？”


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