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第29章 悠游上市&燕京汽车展
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br>     “好,我知道了。”

    高远提笔在小本本上写下大众的主题名。

    大众:倾城之旅。

    在这一页上面还有好几行字。

    沃尔沃:时尚创新,全新安全。

    奔驰:领导时代,驾御未来

    华晨:起步加油

    通用:今天对未来的承诺。

    福特:你的世界从此无界。

    旋即,高远又翻到下一页,上面也写着几行字,那是他们营销部提出的主题。

    驾驭新境界,起亚创未来

    科技成就品质,起亚引领潮流

    畅享自由,起亚随行

    时尚设计,起亚风范

    起亚,超越期待

    每个主题都有相对应的方案,从去年年底,他们就开始筹备燕京车展。

    也不知道老板会选哪个方案?

    三天后。

    李杰回到厂里,第一时间就看到了营销部门提供的企划案。

    想了想,他最后挑了最后一款方案。

    那也是最‘激进’的企划案。

    毕竟,超越期待四个字可不是随随便便喊得,如果发布会太拉跨,到时候反而会成为小丑。

    不过,有两款新车亮相,绝对够了!

    是的。

    起亚最新研发的轿跑、紧凑型SUV已经定了设计外形。

    虽然参展的只是一个空壳子,但那不重要。

    谁踏马在车展上开车啊?

    本来就是看的。

    外型好看,够亮眼,能夺人眼球,那就够了。

    很快。

    李杰批复的文件就发回了营销部门,然后,他们根据老板的批注,重新修改企划案。

    与此同时,李杰也稍微关心了一下悠游的进度。

    如今。

    悠游旗下的百度搜索引擎俨然是中文领域的第一搜索引擎。

    不止如此,悠游还跟韩国的NAVER成了一家合资公司,共同开拓韩语、日语搜索市场。

    NAVER就是陈道俊收购的那家公司。

    让悠游跟他们合作,那是双赢。

    毕竟,搜索最重要的是技术积累,在这一块,中文互联网有着NAVER不具备的优势。

    中文互联网的素材足够多。

    哪怕国内的经济不如韩国,人均电脑保有量也不如韩国,但华夏人口多。

    比例不够,数量却足够多。

    并且,增长特别迅速。

    1997年,国内的网民数量只有62万人,到了98年,猛地涨到200万。

    然后。

    99年:890万。

    2000年:2250万。

    2001年:3370万。

    目前,国内网民数量已经突破4500万大关。

    4500万是什么概念?

    都快比韩国总人口数量要高了。

    韩国再怎么发达,也不可能人人都上网。

    所以。

    NAVER跟悠游合作并不吃亏,在他们那里的技术难点,悠游早就遇到过了。

    在互联网,特别是开发这一块,国内的技术力不比国外差。

    开拓日韩市场的同时,摆在悠游面前的还有一件事。

    上市!

    具体去哪上市,悠游内部还没决定,有人想在香江上市,有人想去阿美莉卡上市。

    然后。 <-->>

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