了一句：“大明星啊~”。

    大明星是吧？

    束龙斜睨了自己的女友一眼，托着咯吱窝一个旱地拔葱就把甘梦宁抱行李箱上坐着，推着就是一个死亡狂奔，引得身后一顿哄笑，连忙迈开脚步加紧跟上那两个活宝。

    追得越近束龙就逃得越快，身后刺耳的“盒盒盒”妖怪分外吓人，走哪都是一块活招牌引人注目。

    有过线下的几次接触，现在大伙儿和束龙之间也熟稔了不少，说话时一开始那种分寸感满满的距离感现在几乎也没剩多少了。

    太熟悉了有时候也不太好，甚至因为甘梦宁的这层关系，隐隐让束龙在他们心中多了一层需要照顾的后辈小弟弟的滤镜。

    当然仅限于现在他们还笑得出来的时候，等到了迈阿密估计他们才知道什么叫做“阵仗”.

    “Shuuuuu！”

    才刚刚走进机场大厅，迎面而来的山呼海啸就几乎把一行人迎面打了个跟头。

    国内还表现得像是一个社恐阿宅的束龙，接触到这个围场三年早已熟悉的氛围之后，便迅速进入到了作为目前红牛当家王牌该有的工作状态。

    淡然地对着四周一拥而上的车迷挥了挥手，在墨镜的遮掩下脸上标准的营业式微笑也带上了一丝冷峻的酷劲儿。

    将行李拜托给阿直帮忙推着，随即接过一只被热情递到了手里的签名马克笔，束龙就这么一路顶着人潮迈步向前走，在不断递到自己跟前的各类物什上签下自己的名字。

    得益于DTS的剧情塑造和美国文化氛围对个人英雄主义的推崇，束龙在这边的人气一直都非常夸张，特别是今年还有领跑冠军积分榜这么一层身份加持，现在这种程度的狂热已经有点超出身后众人的想象了。

    这其实也是束龙目前在国际上不知不觉间就背起的社会责任之一，他本身的成就其实也间接代表了一部分中国对外的软实力象征，有些偏见和误解在他的持续影响下其实早就不攻自破。

    哪怕仅仅只是对他这个人感兴趣，世界范围内的车迷也会不再听信媒体别有用心的捏造，反而主动地去探求束龙以及他背后祖国的实际情况.

    “欢迎来到迈阿密，希望你能享受这个周末！”

    “谢谢，也希望你能享受这场比赛。”

    “加油！我们一家都相信你肯定能拿下今年的世界冠军！”

    “希望借你吉言，现在都有谁来了？”

    “呃——具体的我也不是太清楚，不过刚才我们见到过Checo。”

    怪不得！

    哪怕迈阿密因为提前安排有活动，导致车手们抵达的日期比较好猜容易被蹲点，但国内的航班应该不至于引来这么多人守在这里才对，合着是北美这边的另一个人气大户才刚刚帮着引了波流啊？

    就这么缓步推进了六七十来米，感觉周围似乎已经有了愈演愈烈的趋势，束龙只能向车迷们表达了自己歉意，拿回行李箱护住甘梦宁的肩膀开始向外突围。

    车手的合同中有一条需要维护车队对外的形象，所以面对这种露脸的机会必须得迎合粉丝们的情绪，但具体该将度把控在什么范围内其实是有技巧的，车队还专门为此对车手们进行过培训。

    总结就是选择性回应一部分期待，但该抽身的时候绝对不能有丝毫的犹豫，外面有红牛派来接应他们的工作人员。

    一直到坐上了红牛专门租来接机的大巴，同行已经瞠目结舌了大概四十多分钟的小伙伴们才终于轻松地透出一口浊气。

    太夸张了！

    几人都算是业界做到了头部顶流的老资历，也不全是没见过世面的新人，偶尔线下参加的一些大型漫展类活动也不是没经历过人潮人海的声浪。

    可那充其量只是粉丝们对作品的爱屋及乌，如果不是搭上了时代的浪潮或许都不会有多少人在意他们。

    哪像现在这样纯纯就是对束龙这个个体的极端个人崇拜，这可完全是历经了常人难以想象的磨难，才完完全全用硬实力为自己拼出来的地位。

    这种不断经历眼看他高坐云端，又同与他脚踩大地的强烈反差感，让今天一整天的经历都仿若一场幻梦，在时差所带来的困意下显得分外摇摇欲坠。

    用力-->>

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