直接往墙上撞的盲弯。

    束龙在这里做得甚至还要更极端。

    在观众们的视角里，就连弯心都还没见到这家伙直接就打着方向往墙上扎。

    刚好又是头盔内部的镜头视角。

    这一次轮到了右弯，不需要有多出众的车感体感，光是赛车以6度滑移斜贴着墙纸油门焊死的画面，就足够让很大一部分心理承受能力稍弱的观众感到头晕目眩。

    别说是心理承受能力弱的，许多自身老车迷看到这一幕都只觉得脚底心冒冷汗。

    束龙这么跑当然不是为了刺激观众，而是为了给接下来的17号弯提前拉出更为舒适的入弯角度。

    这段之后就是极其漫长的且近乎直道的全速冲刺赛段，也是红牛优势相对最明显的赛段。

    依靠着他在16号弯的这么一手极限操作，原本足足拉出了6格黄色计时点的第二计时段，被他一波连续的刷紫重新给救回了单计时段个人最快。

    随后的第三计时段除了27号弯，其他就几乎完全是红牛的天下了。

    甚至就连27号弯今年被拓宽的那一部分也被束龙给用到了极致，还十分听劝地采取了维斯塔潘刚才试出来的近道短线，八档全油直至冲过终点。

    三段成绩紫绿紫，完美的金箍棒造型。

    没有其他那些乱七八糟的车在赛道上添堵的话，单人飞一圈吉达赛道真的是一件非常爽的事情，事实上束龙的现在的自我感觉相当良好。

    在雷尼那边连上TR开始通报成绩之前，过线的束龙就连忙提前开麦打断了比赛工程师的招式前摇。

    “让我猜猜让我猜猜！”

    好吧也别猜了，现场的欢呼几乎说明了一切，发车直道上布置的那块明晃晃的大屏幕也非常无耻地充当了提前剧透的内鬼。

    最终成绩1：55

    还看着我干嘛，排哪个位置不是明摆着的嘛？