可惜通讯的那头不再回话,霍纳也只得怒骂几声泄了泄心中的闷气。
维斯塔潘似乎也被影响到了心态,明明昨天能依靠拖车战术快了汉密尔顿秒拿杆,今天在脏空气中居然有点跟不住前车的样子,到第12圈就被慢慢拉开到了2秒以外。
坐以待毙显然不是红牛的风格,得想想办法了。
“Long,我们准备让Max在这几圈进站尝试undercut,你能稍微加快一点推进节奏吗?这样同步进站可以给他腾出一个非常干净的窗口。”
“不不!你让他再坚持一会儿!”
红牛和梅奔这一站与其他车队简直是两个次元,维斯塔潘虽然跟不上汉密尔顿,却也已经拉开了P3的赛恩斯足足13秒。
而从P11起步的束龙经过12圈的追赶也已经上到P6,此时正跟在勒克莱尔的身后不足秒的位置。