在这里带入相当多的速度进行尝试。

    如果只是单纯的一对一，束龙现在至少都能发起三次侵略性极强的进攻。

    奈何汉密尔顿作为7冠王显然也不是吃素的

    等等，老汉好像还真是吃素的！

    重来。

    奈何汉密尔顿作为7冠王显然也不是等闲之辈，昨天赛后估计也对红牛进行了相当程度的研究，每一脚刹车都把维斯塔潘卡得异常难受，连带着束龙也被堵了个严严实实。

    “到底.”

    “Max让你准备一下，21号弯中他会往外线靠，你抓住他的尾流抽头上去，chicane减速过后应该能抓到汉密尔顿的第二段DRS。”

    “Fin!nal!ly!Copy!”

    还好维斯塔潘在上头之余还算有着比较清晰的思路，这确实应该算是效率最高损失最小的让车方式。

    因为第一段和第二段DRS区是连在一起的，而第二段DRS检测线就在22号弯之前，必须减速入弯的汉密尔顿并不足以趁着两人让车的间隙将差距及时拉开。

    连吃两段DRS能够将束龙与汉密尔顿的间隙迅速缩小，即便这一圈依旧创造不出超车的机会，依然是红胎优势的下一圈同样机会很大。

    剧情的发展与剧本稍微有些出入，不过整体的走向没差。

    汉密尔顿的经验确实非常丰富，眼看黄胎确实有点难以抗住红胎的追赶，居然在第6圈的26号弯末端另行奇招，提前松油踩了一脚抱死的超重刹。

    奈何束龙响当当的反应能力也不是盖的，在察觉到两车接近速率异常的瞬间就几乎是同步做出了应对，同样跟了一脚直冒白烟的抱死。

    您先请！

    不不，您先请！

    一老一少在场上都快把心眼子给盘润了，直让后方位于VIP观赛席的维斯塔潘大开眼界。

    学到了.

    如果汉密尔顿这一脚真把束龙骗了，那绝对可以说是神来一笔，奈何束龙不上当，那这一脚就相当于白白送给了束龙秒的优势。

    没有丝毫意外，哪怕汉密尔顿占据着内线暂且守住了位置，但就这么鼻子挨着屁股的紧凑距离显然扛不住束龙DRS的狂轰滥炸。

    整整历时7圈，红牛终于成功从老汉的手里夺下了领跑的位置。

    但重点还在后面，这还仅仅只是一个开始。

    成功超车自然是一件好事，但以抱死为代价就多少有些打乱了红牛后续红黄一停的战术计划，目前的这套红胎显然不足以撑到20圈以上。

    不过后方博塔斯和诺里斯之间渐渐拉出了一个8秒到9秒的空窗，注意到这一点的汉娜让雷尼转告束龙全速推进几圈。

    说推就推呗。

    干净空气下的束龙不再顾忌保胎，放纵地为所欲为，仅仅到第10圈就将他和诺里斯的差距拉到23秒，接着在车队的安排下果断进站。

    逆思路undercut！

    结果事与愿违，才出站他就用脸硬接了一个黄旗.

    是米克.舒马赫，这位大少爷在22号弯发生了与勒克莱尔二练时极其相似的失误，非受迫情况下赛车尾部瞬间失控，车身直接横着拍上了护墙。

    倒霉的是这是一个需要出动安全车的黄旗，所有人都能得到一次几乎是免费的进站，束龙这一次进站的位置相当于是白丢了。

    更倒霉的是因为护墙受到了严重损毁变形，这个黄旗居然转化成了红旗！

    维斯塔潘捡了大便宜，他刚才鬼使神差地拒绝了进站，现在直接成了P1不说，还能获得一次完全免费的换胎机会。

    不过束龙是倒了大霉，比赛重启静态起步，他不得不从P12发车。

    2号弯之后还被佩雷兹和赛恩斯夹了饼干，直接90度上墙横在了赛道上。

    后方的赛车为了避免出现二次碰撞纷纷避让，却引发了新一轮更大的混乱，马泽平更是直接一头扎进了拉塞尔底盘下面，又是一次红旗.