比赛期间他们获知维斯塔潘在出站时因为忙于和博塔斯争抢位置，忘记了把引擎的扭矩从进站时的12调回6。

    这东西在赛道上是不能修改的，维斯塔潘后半段比赛的赛车在出弯阶段受到了很大的影响，却并不妨碍他轻松地把从博塔斯到加斯利一溜的赛车全都挡在后面。

    离谱吧？但这就是摩纳哥。

    最后方格旗落下，他们这溜小火车甚至落后了前方P1的汉密尔顿50多秒，比赛但凡再多几圈老汉都要开始套他们的圈了。

    最后怎么说呢？

    P5发车，P5完赛，这对于束龙来说勉强还算是个可以接受的结果。

    在既定的排位赛结果之下，他在正赛里已经把自己所能做的一切都做到完美了，奈何在摩纳哥若是没有幸运的意外，一切其实早已在昨天就成了定局。

    对于P7的加斯利来说就没那么美妙了，他又一次落后于两辆小红牛完赛，尽管这次罚退车队方面要背大锅，但积分上已经快要被阿尔本追平也是一个不得不面对的紧迫现实。

    相反P6的阿尔本，此刻却如逢甘霖。