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    “干得漂亮，保持住伙计，接下来就是我们的节奏了！”

    与此同时，束龙淡定地转头跟上了勒克莱尔的尾流，没有对刚才哈梅林对他的建议多做评价。

    因为引擎输出功率的限制，刚才即便束龙已经很及时地同步按下了超车按钮，却还是被勒克莱尔在猝不及防之下抢到了并排的身位。

    下一个八号弯有下坡，反过来变成外线的束龙在这里被抛出去的惯量太大了。

    这里继续硬刚会导致他拉不够第九和第十两个连续双弯心组合弯的入弯角度，一旦节奏被接连打断就很可能导致他被后面的维斯塔潘偷鸡，只能无奈地松了一脚油门看着勒克莱尔越上前去。

    好在就他现在对于车上这四条白胎的感觉来看，这个stint依然还可以跑很久，也就是说后面还有机会。

    “所以我们现在怎么办？打回去吗？”

    “Nonono!别急！梅奔的两辆车好像在商量双车进站，就在这一圈！”

    “哈？！他们不是二十多圈才完成的一停吗，这白胎才用了多久？”

    “好像是因为吉奥维纳兹的黄胎数据，梅奔这一个stint的节奏起的太慢.是的他们进了！随时做好准备，我们可能会根据他们的数据转变策略！”