克莱尔对束龙发起的第二次具有实质威胁的进攻，却统统被化解于无形。

    要发起这样的攻击动作，勒克莱尔本身也是冒了很大的风险，别管在场下的关系如何，生生被堵了两次之后是个人泥菩萨的火气都该冒起来。

    不多时，勒克莱尔带着声音波纹的红色头像出来找了一会儿存在感。

    因为是临时切出来的TR，赛会还没来得及给它加上字幕，不过然哥好歹就是吃这碗饭的，哪怕旁边的两位前辈还在滴滴嘟嘟也不妨碍他的正常听翻。

    “哦，勒克莱尔刚才和自己的工程师抱怨，他说束龙刚才在弯中刹车区的变线太晚了，这很危险！”

    “这个确实可以理解，我们在屏幕里感觉很精彩的防守，对于实际处于赛道上的车手们来说那感觉是完全不一样的。”

    “希望束龙不要因为刚才的动作受罚当然刚才毕竟没有出现碰撞，根据我们对于规则的理解，束龙应该是不存在违规行为的。”

    常规的规则在这里其实很难界定，毕竟很少有这种刹车区在弯道里的设计，束龙那边大可以狡辩他那就是正常的入弯线路。

    勒克莱尔也只是随便找个借口释放一下情绪罢了，毕竟现在解放了引擎高功率的每一圈，对他来说随时都有可能要承担难以预测的后果。

    露台上的甘梦宁目光追随着束龙的身影消失在一号弯的尽头，连忙举着相机一路小跑到另一边，关注着小红牛和两台法拉利已经持续到了五号弯的搏斗。

    这里的噪音其实很嘈杂，现场的解说根本就听不清，所以甘梦宁才会专门带着耳机听熟悉的五星解说。

    但五星的几位刚才到底说了什么，她其实根本一句都没有听进去，叽里呱啦的说了一大堆，到头来就像是单纯用来渲染情绪的人声BGM罢了。

    这一幕就发生在她的眼皮子底下，不知什么时候渗得满手都是的冷汗滑腻到让她感觉都有点快握不住相机了。

    现场的观赛视角可能确实没有转播得镜头来的清晰和详细。

    但是那种在引擎的嘶吼下被激发起来的热血澎湃，轮对轮缠斗时让人喉咙发紧的紧张感，观众席热烈到恨不得掀翻穹顶的声潮，这一切的一切都是以往在电脑上隔着屏幕看比赛是完全感受不到的。

    眼眶和鼻梁一阵阵地酸胀发痛，说不清究竟是因为感动、骄傲亦或是担忧。

    这一切都属于她的那个他，此时聚光灯下那个万众瞩目的绝对主角！

    甘梦宁只知道自己现在根本就不敢开口，生怕一出声就会忍不住让滚圆的泪珠子落下来，这样的情绪从今天比赛前的升国旗仪式那会儿就一直酝酿到了现在。

    赛道低温始终是个大问题。

    风速始终不见转弱，哪怕比赛已经进行到了现在，赛道早已被十多套上百度高温的轮胎反反复复压过，沥青表面的温度却始终上不去。

    维特尔的白胎在出站后一圈多的时间里一直表现得都很挣扎，领先的秒宛如摆设，在第二十五圈就被束龙给追到了DRS的范围里。

    但就像哈梅林先前给束龙布置的任务一样，他没有急着做出任何多余的动作，只是似有若无地保持着对前方维特尔的持续施压。

    小红牛像是一个老练而又耐心的猎人，面对已经中枪的猎物根本不为所动，就这么远远地站在自己可以随时给出致命一击的距离，冷眼看着对方在雪地里挣扎着留下一抹又一抹刺目的红。

    如果可能的话，这白胎的第二个stint的很有可能就会像现在这样相安无事地持续下去。

    但时刻在紧密关注着场上其他赛车动向的哈梅林很快注意到，一直吊在后面坐山观虎斗的维斯塔潘，从大概第三十圈开始就在找机会给自己的赛车充电了。

    “龙，现在你感觉防守的压力如何？”

    “除非Seb甘愿让出自己的位置，不然现在这样的局面我完全能控得住！”

    “那切换至Mode  More增加动能回收效率”

    “大概需要多少？”

    “我想.45%应该足够了，主要用在第一、二赛段，你能扛得住吗？”

    “我先试试。”

    话音刚落，束龙就瞟见后视镜里的勒克莱尔又-->>

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