东坐在大金杯里，闻着机油味不知不觉思绪发散。

    之前他想搞方便面，想利用走s途径搞电器，现在又想是不是可以在汽车上插一手。

    其实宁卫东知道贪多嚼不烂的道理，只是这个年代的机会实在太多了。

    此时我们在前三十年好不容易搭建的工业基础还在有序运行。

    没像十年以后，被硬生生砸烂之后，嫁接到西方的经济体系上。

    其中虽然存在各种问题，诸如军重比重过大，技术水平不高，结构不平衡……但也不是没有可取之处。

    一刀切的全都砸烂太可惜了，代价也太大了。

    不过到火车站的距离不太远，宁卫东思绪翻涌，才没过去多久，汽车就停下来。

    他收拢思绪，从车上下来。

    从车上拿下行李，几人都是轻车简行，一人一个行李包，外加宁卫东一个小公文箱。

    宁伟抢着帮宁卫东提行李，一手一个，跟在后头。

    王叶出面拿车票和介绍信，径直来到软卧候车室。

    这个年代能买到软卧车票的从来不是一般人。

    一般来说只有达到一定级别，并且是公务出差，才能凭介绍信买。

    再就是外国人可以购买。

    宁卫东还记得，不少人拿这个例子来证明，所谓的超国m待遇。

    那种暗搓搓的小心思明眼人都懂，无非是想由此及彼，说明一些什么。

    却不想想当时的历史时期。

    在这个年代，就算你放开了卖，普通人出门会买软卧车票吗？

    就像宁卫东穿越前，高铁的商务座随便买，大多数人还不是去买二等座。

    再就是盯着外国人，把某些外国人进行范围模糊化。

    外国人从来也不是一个整体。

    就问七八十年代，普通外国人能来吗？能来华国的，还允许入境，都是有些特殊身份的。

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    这与是不是外国人关系不大，而是冲他们的特殊作用。

    此时宁卫东没在候车厅里看到外国人，甚至压根也没几个人，在候车厅各自分散。

    十点钟的火车，因为是始发站，可以提前上车，大概九点半列车进站停稳，软卧这边就可以上车了。

    宁卫东他们到时，还有十多分钟。

    坐下闲聊片刻，十多分钟过去，就有工作人员过来通知可以上车了。

    列车就停在靠候车楼的轨道上，不需要走栈道。

    从候车厅出来，顺着站台往前，来到前面的卧铺车厢。

    列车员检票，把人放进车厢。

    宁卫东他们是一号、二号包厢。

    推门进去，里面干净整洁，白色的床单上印着红色的铁路标志，中间的小茶几上放着暖壶和白瓷茶杯。

    茶几上面是能上下开的车窗。

    这个年代火车还没空调，即使是软卧车厢也是能开窗的。

    宁卫东把小皮箱放下，回头道：“王叶同志，我没有歧视女同志的意思，如果条件实在艰苦，当然可以一视同仁。但现在……咱们有两个包厢，有这个条件，没必要没苦硬吃，您说呢？”

    王叶皱眉，等宁卫东说完道：“话不能这样说，出门在外没那么多讲究，我跟你一间。”快刀斩乱麻的一指胡八一：“老李跟这位同志一间。”又一指宁伟：“这位小同志跟我们一起。”

    宁卫东皱眉，迎上王叶的目光，却是没再说什么。

    王叶这么安排明显是故意的，难道这女人对自己有什么想法？

    但这显然是不可能的，更何况还有宁伟，这么安排也算合适。

    见宁卫东都没说什么，其他三人也没吱声。

    与硬卧车厢不同，软卧包厢是有门的，关上门就是一个密闭的小房间。

    几个人把行李-->>

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