这本书终于完本了，在这里首先感谢各位追读的读者，是你们的陪伴，让它走到了最后。

    谢谢大家！

    一开始的时候，我是计划写到三百万字再完本的，还会写很多征战世界，建设大明的内容，但后来发现其实没有太多的必要。

    已经没有敌人了，后续的发展和建设，都是顺理成章的事情。

    写出来除了水字数之外，没有太多的实际意义。

    后面如果有空的话，可能还会写一些番外吧。

    这个更新就不固定了。

    先解释一下，这本书中的内容，大部分都是从真实历史中脱胎出来的。

    比如说，大明派几千兵马去征倭国，这放在历史上，就是当年美国派几条军舰，就打败了日本，逼迫日本开放……当时美国派的军队，人数不过两三千人而已。

    再比如说，历史上的大航海时代，包括日不落帝国征战全球的时候，每次征服一个国家，出动人马至多不过上万人，少则只有几百人。

    而且基本上是所向披靡，吊打！

    你们看清朝面对西方列强是一个废物。

    但如果再看一下同时期的其他国家，那只能说一个比一个废物。

    英国仅有的一次大败仗，还是因为被困阿富汗，遭遇了疾病……

    了解这些历史，就能了解我为什么写几千人打数万军队，还基本毫发无损了。

    因为这在真实历史上，发生过无数次！！

    再比如说，有人说短时间内，不可能铺设这么多电缆线。

    但我们再看看真实的历史。

    1844年，莫尔斯第一次在美国国会大厦演示了电报通信的真实性。

    然后，到1850年，光是美国，就架设了19313公里的电报线缆！也就是第一次鸦片战争刚结束不久

    到1856年的时候，也就是第二次鸦片战争时候，全球的电缆总长度已经达到13万公里！

    而且，还铺设了不少海底电缆，1858年，横垮大西洋，连续美国与欧洲的电缆，就全线贯通了！

    注意，美国是私人体制，国家原则上禁止进行类似的投资，越是早期越严格。

    在国会演示，仅仅是为了国会批准。

    建设电缆则是私人资本去做的。

    仅靠私人资本，在六年时间，就架设了19313公里的电报电缆！

    如果大明由国家资本来推动，并且还先通过银行将资本聚集起来了，那这个速度只会更快，没问题吧？

    再比如说，有人认为七年不可能修几万里的铁路。

    那我们再看看真实的历史。

    清朝灭亡的时候，我国有9618公里的铁路我相信这个可能大多数人都不知道，而这些铁路中的95%是1895到1911年之间修建的，也就是短短十多年间，清朝修建一万多里的铁路。

    当然，由于清朝腐败无能，清朝修建铁路的速度是很慢的。

    我们来看看真正的速度。

    美国铁路建设的最高峰是1887年，当年美国修建了20619公里的铁路，也就是一年修建了四万多里。

    注意，1887年，美国的总人口，也就几千万人！

    与这个时代的大明，人口差不多。

    所以，大明在举全国家之力，还有皇帝这个最高统治者倾尽全力支持的情况，几年修几万里的铁路是完全可以做到吧。

    美国靠私人资本，一年可以修四万里的铁路，没有道理，大明以国家意志推动，聚集所有的资本，还修不了啊！

    事实上，工业革命早期的建设速度是非常恐怖的，不能用现在那些落后国家的建设速度来比。

    比如，胡佛水坝在1931年4月动工，1936年3月就完工了。

    总工期还不到五年。

    如果放在现在，五年可能连环境评估都没有完成，动工都没有影子呢，更别说完工了。-->>

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