极度落后”的时候？
看着陈念难以置信的表情，乔麦微微点了点头，回答道：
“是啊，要不然你以为呢？”
“我本来是搞机械的，对这一块比较关心，上次我看到的报告，现在国内的盾构机，80%以上都依赖进口。”
“而且，根据市场预测，在未来几年里这个数字还会继续上涨，可能要在09年达到峰值，也就是98%以上。”
“要真是那样的话，我们再想要翻盘，真的就很难了.”
好家伙，98%
那实质上，就是整个国家的盾构机市场都控制在别人的手里了。
陈念不由得皱起了眉头。
按照历史的经验，他知道这样的处境是暂时的。
就好像稀土被西方掌控的窘境也是暂时的，上层总是有各种办法，能够调动各种资源，在这些关键领域打一场翻身仗。
但不可否认，这毕竟是“翻身”。
是翻身，就意味着，我们确实被压在下面过，也确实因为对方的压制，而损失过重大的利益
这样的损失，如果能节省下来，那得是多少钱？
陈念开口问道：
“我们现在的盾构机使用规模，大概有多少？”
乔麦摇了摇头，回答道：
“在用规模不知道，不过根据预测，到明年，我们至少会产生200台的使用需求。”
“如果还要考虑高铁项目的话，估计300台都打不住。”
“现在平均的进口价格，一台盾构机至少也需要1亿人民币以上，这么算起来，每年就是300亿左右的销售额吧。”
300亿！
这看上去不是一个大的数字，但陈念却知道，这个数字，是基于现有的情况去做出的保守推测。
毕竟，无论是乔麦还是那些经济学者，都不可能预料到未来华夏的真正发展速度。
到2008年前后时，因为奥运会及其他因素的连锁影响，大量发达城市开始兴建地铁，高速铁路全面铺开，再加上某些高速公路、海底隧道项目的开展，这玩意儿的需求量，可绝对不会只是300台。
他记得一个数据，在2020年的时候，国内盾构机的需求数量是650台。
并且，这个数字还是有所下降的。
实际上，从2011年开始，盾构机的需求量始终居高不下，10年的时间，光是内部消化掉的产量，都应该是5000以上这个级别
“好多钱啊.”
陈念不由得感叹道。
“是啊，这东西可费钱了.哎，建成，你不是想搞机械外骨骼吗？这盾构机就是大型机械外骨骼，要不你干脆搞这个算了？”
王建成翻了个白眼，回答道：
“根本不是一回事好吗？”
“真要搞盾构机，还不如让造天鲸号那帮人来搞。”
“天鲸号的绞吸刀组设计其实跟盾构机是有很大关联的，估计在技术上不会有太大的代沟。”
“再加上之前不是宣传天鲸号用了船舶综电系统吗？直接移植到盾构机上也是一样的啊。”
听到这话，陈念眼前一亮。
对啊！
天鲸号的设计，和大型盾构机的设计，还真就是有相似之处的。
不，不应该说相似，应该说，它们所涉及的基础技术，其实本来就是互通的。
既然这样，那如果要搞盾构机，应该也不会有太大的难度吧？
想到这里，他立刻在脑海中点开了系统页面。
随后，他在系统中输入了一个解析词条。
“振兴号超大型盾构机。”
结果很快从系统中反馈了出来。
振兴号超大型盾构机
解析需求：4源点
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