上车夫一侧的铃铛，提醒路人们不要闯入铁道上。

    站点上的人们，凭中华重工提供的车票，免费乘坐这趟的马车。

    长方形的车厢中，过道的两旁，是一排排固定的木椅，总共有五排，每排坐两个人，两边合计就是四人。

    一列车厢可以乘坐二十人，两列车厢是四十人。

    等人坐齐后，车夫摇了摇铃铛。

    “叮铃铃。”

    人们纷纷坐好，在场的人都坐过铁道马车，并没有大惊小怪，不过仍然好奇的看着窗外。

    窗外的小站已经看不到了，一旁的道路上，有行人好奇的观望铁道。

    遇到离铁道近的行人，如果没有回头，车夫会摇铃提醒。

    经过一处村落。

    村落里的小孩子们纷纷跑出来，在远处看着铁道马车大呼小叫，跟着跑了一段路，被甩的越来越远。

    “坐了不下十回的铁道马车，可每回乘坐，仍然让我新奇。”靠窗户的张辅感叹道。

    他身旁的武官没有接话，直接闭上眼睛养神，不知道的以为他睡着了。

    在铁道工程队的武官，因为共事的原因，有股抱团的风气，唯独没人愿意缠张辅。

    因为此人是左护卫指挥使张玉之子。

    张辅也不以为意，已经习惯了，正如大公子所言，环境改变人，迟早他也是燕山卫的自己人。

    半个月后。

    去年下半年开始的圈地运动已经结束了第一阶段，无论是铁道工程还是蜂窝煤的扩张，随着燕王府的权势，完美的达成了计划。

    铁道工程接下来只需要埋头修路，蜂窝煤只需要全力生产。

    下一阶段，朱高炽要让中华重工苦练内功。

    万三因为负责密云分区的技术指导，所以无法兼顾北平的研发司，辞去了研发司的职务。

    王本升为研发司的大管事，小九和李二为管事。

    王本负责大方向上的把关，小九和李二负责研发司具体事务。

    进入研发司实验自己思路的工匠，已经有了三十人，加上普工和杂工，规模是个百人部门。

    不过朱高炽没有任命管事，这个部门从上到下都是工匠。

    研发司是个扁平化的部门。

    “煤炭在焦化过程中，因为煤窑和燃烧时不分开，煤的干馏情况产生煤气和甲烷等气体。”

    “这些易燃易爆毒性的气体，是非常危险的。”

    朱高炽向研发司的工匠们教授道。

    因为古人技术的局限性，诞生之初即直接在煤窑中燃烧，为焦化提供热源。

    随着技术的进步，到了现代，煤窑和燃烧室彻底隔绝。

    在温度七百度时，可以让煤气和甲烷达到最大值，然后继续提升温度到一千度，进行二次高温干馏，利用回收系统收集。

    所以在后世看来，古代的炼焦技术，把煤气和甲烷浪费掉了，是极大的资源浪费。

    可事物都有双面性。

    在朱高炽看来，以古代的条件，古代比后世落后的技术正是符合时代需求的。

    这些诞生的气体，如果和后世一样专门收集起来，安全性无法解决，爆炸一次就损失惨重。

    所以收集煤气和甲烷，朱高炽没有这个想法。

    焦炭炼制厂的炼焦技术，导致把这些气体燃烧到焦窑中，虽然浪费了这些资源，却解决了安全隐患问题。

    技术的进步，也伴随着危险，步子一定不能迈的太大，必须要一步一步来。

    朱高炽对此有清晰的认知，所以兴办的工厂，除了规模之外，并没有质的发展。

    大多数是在古人的技术上，扩大规模，集中生产作业，以规模化的生产优势，碾压作坊生产效率，提高社会生产力。

    “煤炭焦化过程中，诞生的气体，其中易燃易爆的气体，虽然已经燃烧，还会有残余的各种气体。”

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